所選用的屬具是否能滿(mǎn)足承載能力呢？[ 12-10 15:28 ]

在考慮承載能力是否滿(mǎn)足用戶(hù)需求時(shí)，首先應考慮所選用屬具的承載能力是否滿(mǎn)足用戶(hù)所需的起重量，其次考慮整個(gè)電動(dòng)叉車(chē)的綜合承載能力是否滿(mǎn)足要求。屬具的承載能力可從屬具廠(chǎng)家提供的樣本查的，整車(chē)綜合承載能力可通過(guò)計算得到。

構成電動(dòng)叉車(chē)廠(chǎng)內事故的基本要素[ 12-09 16:18 ]

從事故分析中可以看出，各種類(lèi)型的企業(yè)叉車(chē)傷害事故都有一個(gè)共性，就是每一起車(chē)輛事故都由基本要素構成，即人、車(chē)、路和環(huán)境情況。企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)事故的發(fā)生基本上都與人有關(guān)。如領(lǐng)導的違章指揮會(huì )造成管理上的缺陷；駕駛員的違章行為會(huì )構成車(chē)的不狀態(tài)，行人的違規行為會(huì )給路上增加矛盾交織危險點(diǎn)，形成事故隱患。

電動(dòng)叉車(chē)管理的基本措施[ 12-07 14:07 ]

建立和健全電動(dòng)叉車(chē)管理機構或設置專(zhuān)職人員，作為保證電動(dòng)叉車(chē)運輸的組織措施。認真宣傳、貫徹并執行黨和國家有關(guān)生產(chǎn)的方針、政策和指令。

人們?yōu)槭裁丛絹?lái)越依賴(lài)電動(dòng)叉車(chē)[ 12-06 20:43 ]

現代物流業(yè)現已成為新世紀國民經(jīng)濟的一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)。它不僅構成現代供應鏈、價(jià)值鏈管理的載體和基礎,把生產(chǎn)、流通與消費有機地連接起來(lái),加速社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程,而且以快速度、佳時(shí)間和組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉移過(guò)程,大限度地節省流通費用。

企業(yè)叉車(chē)教育勢在必行[ 12-05 13:32 ]

根據《人民共和國道路交通管理條列》。結合自己企業(yè)具體情況，制定電動(dòng)叉車(chē)在廠(chǎng)區、車(chē)間的行駛和物料裝載規則，電動(dòng)叉車(chē)的檢查、維護制動(dòng)和操作規程，做到有章可循。

企業(yè)該如何選用一款合適的叉車(chē)？[ 12-04 10:02 ]

在選用叉車(chē)時(shí)，一些企業(yè)不知道選用什么樣的叉車(chē)，今天小編就根據動(dòng)力源的種類(lèi)為您介紹一下應如何選用叉車(chē)。

電動(dòng)堆高車(chē)操作注意事項[ 12-03 13:35 ]

高車(chē)裝置齊全完好，各部件靈敏有效，技術(shù)性能良好，嚴禁堆高車(chē)帶病行駛。保持堆高車(chē)標準行駛狀態(tài)，貨叉離地面行駛時(shí)貨叉離地10-20公分，堆高車(chē)停止時(shí)降到地面左右行駛在較差道路情況下作業(yè)時(shí)，其重量適當減輕，并應降低堆高車(chē)行駛速度。

電動(dòng)叉車(chē)服務(wù)哪家好？東晟智科！[ 12-02 15:25 ]

叉車(chē)保養維護讓誰(shuí)來(lái)做？尋找一個(gè)技術(shù)比較好的叉車(chē)維修保養服務(wù)商是重要的，而且要比較穩定，能夠在電動(dòng)叉車(chē)使用壽命內全過(guò)程保養維修，不能保養到中期后，叉車(chē)維修保養服務(wù)商不做了，或者因為其他原因無(wú)法繼續為我們提供叉車(chē)服務(wù)，這個(gè)情況是非常糟糕的，所以找一個(gè)技術(shù)、穩定的叉車(chē)維修保養服務(wù)商是的。

與時(shí)俱進(jìn)——電動(dòng)叉車(chē)廣闊的發(fā)展市場(chǎng)！[ 12-01 15:30 ]

綜觀(guān)前幾年國內叉車(chē)市場(chǎng)需求，總量變化不大，變化的只是外資企業(yè)、內資企業(yè)的市場(chǎng)份額和品種結構。較長(cháng)一段時(shí)間國內工業(yè)設計單位對新擴建企業(yè)廠(chǎng)內物料搬運的設計習慣仍采用橋吊或其他類(lèi)吊車(chē)

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池使用注意事項[ 11-28 16:33 ]

新購買(mǎi)的蓄電池暫不充電前，加水蓋上的密封不要打開(kāi)。新的電動(dòng)叉車(chē)蓄電池應注意保管，存放于室溫0℃以上、30℃以下的地方，并要干燥、通風(fēng)，避免潮濕。新的蓄電池存放過(guò)久，極板表面發(fā)生氧化，因而內組增加。

企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)的隱患問(wèn)題[ 11-27 13:57 ]

我國工況企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)裝備比較落后，且缺乏正常的車(chē)輛維護和車(chē)輛審核制度；缺乏統一完善的企業(yè)內電動(dòng)叉車(chē)駕駛規程；有的工礦企業(yè)對技術(shù)規程的貫徹執行還存在著(zhù)寫(xiě)紙上，掛在墻上，喊在嘴上的現象。另外，廠(chǎng)區道路的設計不合理，對車(chē)輛的運行存在隱患，也是影響運輸的一個(gè)因素。

加強電動(dòng)叉車(chē)狀況的必要！[ 11-26 15:44 ]

電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)狀況的好壞對行車(chē)起著(zhù)重要的作用，其中以轉向系統、制動(dòng)系統的技術(shù)狀況影響大。其他如車(chē)輪及輪胎、燈光和喇叭、傳動(dòng)裝置以及其他一些零部件也都完好。車(chē)輛狀況不良造成的事故指的就是因為制動(dòng)系統、轉向系統以及其他機件不良造成的事故。

電動(dòng)叉車(chē)冬季駕駛知識[ 11-25 16:21 ]

電動(dòng)叉車(chē)在冰雪道路上行駛時(shí)，因附著(zhù)力小，車(chē)輪容易產(chǎn)生空轉或溜滑。積雪地面又會(huì )增大行車(chē)阻力，故應根據不同情況采取相應的措施，正確駕駛，以確保行車(chē)。

電動(dòng)叉車(chē)制動(dòng)系統的功用[ 11-24 15:06 ]

電動(dòng)叉車(chē)制動(dòng)系統的功用對行駛中的電動(dòng)叉車(chē)施加阻力，以消耗電動(dòng)叉車(chē)行駛時(shí)所積蓄的動(dòng)能，強制其減速以到完全停車(chē)，這種作用稱(chēng)為制動(dòng)。產(chǎn)生制動(dòng)作用的一套裝置稱(chēng)為制動(dòng)系統。

電動(dòng)叉車(chē)方向盤(pán)的操作方法[ 11-23 15:55 ]

方向盤(pán)又稱(chēng)轉向盤(pán)，是控制電動(dòng)叉車(chē)行駛方向的裝置。正確地運用方向盤(pán)是確保電動(dòng)叉車(chē)沿著(zhù)正確路線(xiàn)行駛的首要條件，并能減少轉向機件和輪胎的非正常磨損。為了操縱方便，方向盤(pán)上裝有快轉手柄。

電動(dòng)平衡叉車(chē)的優(yōu)點(diǎn)有哪些？[ 11-21 10:31 ]

電動(dòng)平衡叉車(chē)是以直流電源為動(dòng)力的裝卸及搬運車(chē)輛，據國外資料統計，日本1992年電動(dòng)叉車(chē)的產(chǎn)量就已經(jīng)超過(guò)了叉車(chē)總量的三分之一。在德國、意大利等一些西歐國家，電動(dòng)叉車(chē)所占的比列達到50%左右。

蓄電池自放電故障的檢修和維護[ 11-20 13:39 ]

電動(dòng)叉車(chē)蓄電池在停止使用期間或在帶電解液儲存期間，電荷量的無(wú)效消耗稱(chēng)之為自放電，即在未連接外電路時(shí)，蓄電池由于自放電所引起的損失。自放電速度用單位時(shí)間內容量降低的百分數來(lái)表示。

電動(dòng)叉車(chē)駕駛員的基本操作要求[ 11-19 14:01 ]

在電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)中駕駛員不僅需要過(guò)硬的駕駛技術(shù)，而且要有熟練的操作技能，只有這樣才能確保裝卸、搬運作業(yè)的。

常見(jiàn)電動(dòng)叉車(chē)屬具使用要求和用途[ 11-18 15:52 ]

如起重臂吊鉤的插銷(xiāo)要方便，增加了快速接頭，更換方便。工作可靠，密封性好。使用屬具時(shí)，應注意其銘牌上有關(guān)規定的大起重量及其使用說(shuō)明書(shū)，用戶(hù)要按屬具說(shuō)明書(shū)的要求作業(yè)。

電動(dòng)叉車(chē)輪胎的使用你選擇對了嗎？[ 11-17 13:51 ]

因為各種車(chē)輛的專(zhuān)用輪胎在設計時(shí)都分別考慮了其各自不同的特點(diǎn)，以不同的輪胎結構及參數來(lái)滿(mǎn)足各種車(chē)輛的技術(shù)要求。因此，電動(dòng)叉車(chē)應選用工業(yè)車(chē)輛輪胎。