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電動(dòng)搬運車(chē)維護常識

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文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-10-13 09:34:00

 

電動(dòng)搬運車(chē)維護常識

1、電動(dòng)搬運車(chē)手泵提升機構:

  電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)采用手泵提升機構,使蓄電池中有限的電能只供給行走使用,有利于節省電能方便操作,簡(jiǎn)化機構,貨叉需要提升時(shí)將碟形開(kāi)關(guān)旁的升降控制手柄置于低位置,然后連續搬動(dòng)手把,柱塞即被壓力油頂起,依靠連桿機構貨叉就上升,需下降時(shí)將升降控制手柄提起油缸回油,貨叉即下降。

2、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)行走驅動(dòng)以及制動(dòng)部份:
  行走驅動(dòng)部份傳動(dòng)裝置采用“輪內電機式”或稱(chēng)“輪內減速器”,這樣結構的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)簡(jiǎn)單,維修方便,結構緊湊并和轉向機構結合成一體,以便取得小的轉彎半徑。

  本電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)制動(dòng)采用電機磁盤(pán)式制動(dòng)器,其原理是中間制動(dòng)片,通過(guò)軸套和電機軸固定。磁盤(pán),吸盤(pán)制動(dòng)片等都通過(guò)螺栓和電機端盤(pán)固定。磁盤(pán)線(xiàn)圈未接通電源時(shí),中間制動(dòng)片的兩邊各留間隙0.35毫米左右,電機軸可以自由轉動(dòng)。線(xiàn)圈接通電源時(shí),吸盤(pán)克服彈簧壓力,使制動(dòng)片和中間制動(dòng)片接觸,從而達到制動(dòng)的目的。

  制動(dòng)機構在出廠(chǎng)時(shí)調整合格,制動(dòng)力保證叉車(chē)在滿(mǎn)速滿(mǎn)載時(shí)制動(dòng)距離不超過(guò)1米,如使用日久或經(jīng)拆裝應重新校正其制動(dòng)盤(pán)的間隙和均勻性,防止制動(dòng)盤(pán)的傾斜,而使電機帶制動(dòng)運行,從而造成電機過(guò)載損壞。

3、電動(dòng)搬運車(chē)連桿、平衡架機構:
  本電動(dòng)搬運車(chē)工作時(shí),油缸柱塞通過(guò)操縱手把上下扳動(dòng)帶動(dòng)后,由連接架連桿傳遞到連接器,使前連接架繞軸旋轉,整機平衡提升。平時(shí)應進(jìn)行定期潤滑,以防增加阻力及咬死。車(chē)體后的平衡輪機構能在路面少量高低不平時(shí),使車(chē)體保持平衡穩定。

4、電動(dòng)托盤(pán)搬運車(chē)電器控制系統:
  本電動(dòng)搬運車(chē)電器控制選用國產(chǎn)無(wú)極調整系統,起步、行走平衡,工作可靠,維護簡(jiǎn)單。前進(jìn),后退、制動(dòng)全部集中于操縱手把端部。打開(kāi)鑰匙,旋轉兩側碟形開(kāi)關(guān),就能從零到全速前、后行駛。放松碟形開(kāi)關(guān),按下端部壓板,車(chē)輛立即制動(dòng),停止行駛。車(chē)輛在制動(dòng)狀態(tài)時(shí),碟形開(kāi)關(guān)前、后旋轉將無(wú)效。工作結束,停止使用,應將電動(dòng)搬運車(chē)鑰匙開(kāi)關(guān)撥向“斷開(kāi)”處,取出鑰匙,并及時(shí)補充電。

5、電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池的使用和保養:

  5-1、初充電常識:
  所有電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池在使用之前,首先旋出加蓋,除去蓋上小孔封口保持小孔暢通。加入冷卻后的電解液,其溫度不應低于是度或高于32度,電解液是有硫酸和蒸餾水配制而成,硫酸采用蓄電池專(zhuān)用硫酸(部標準1008-59)。嚴禁用其它硫酸和水配制電解溶。

  電解液面高度應適當在保護板上15-20毫米,QA干荷電池加入電解液后二小時(shí)即可使用。如用時(shí)很短或12小時(shí)內擱置不用??捎萌萘康?%電流進(jìn)行3-4小時(shí),使溫度下降到30-35度,若在炎熱夏季可采用人工強迫降溫,靜置時(shí)間不允許超過(guò)12小時(shí)。

  初充電嚴禁充電不足。如充電不足,會(huì )導致蓄電池性充電不足,影響電池的容量,有縮短電動(dòng)搬運車(chē)電池壽命,所以初充電工作要慎重。

  5-2、電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池的正常充電:
  在充電期間電液溫度不得超過(guò)45度,否則應減少充電電流,進(jìn)行穩定人工降溫,或暫停充電,但初充電的電池從開(kāi)始的12小時(shí)內不得終止,而且需盡量避免暫停充電。

  5-3、電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池充電滿(mǎn)限的判斷:
  在充電狀態(tài)下,電液的比重和電池的端電壓,在三小時(shí)以上不變(比重約比初上升0、10左右)。極板上下均勻發(fā)生氣泡,電液有乳白色稍轉清亮,停充1小時(shí)后用標準容量0、1電流值再充時(shí)迅速劇烈冒氣泡。

  5-4、電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池的保養:
  (1)電動(dòng)搬運車(chē)蓄電池放電終止后,應立即充電,多不得超過(guò)24小時(shí)。
  (2)蓄電池嚴禁過(guò)放或過(guò)充。
  (3)檢查電解液高度,如電液不足,可加蒸餾水補充,并即充電20-30分鐘,使電液充分混合,切忌加電解液,使濃度過(guò)高而損壞電池。
  (4)電動(dòng)搬運車(chē)電池蓋上的小孔應經(jīng)常保持暢通。
  (5)新電池自出廠(chǎng)之日起,有效保存期為二年,到時(shí)應充電。
  (6)新蓄電池未充電之前,不得將電池蓋旋松,以保證槽內與空氣隔絕。
  (7)使用過(guò)的蓄電池暫不使用。應以充足狀態(tài)存放。并每月補充電一次。

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