叉車(chē)可分為內燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)。叉車(chē)腐蝕生銹不僅與環(huán)境有關(guān)還和其自身結構有關(guān)。叉車(chē)是大部分工廠(chǎng)都不可或缺的生產(chǎn)勞動(dòng)工具，當然工具也是會(huì )損耗的。其中腐蝕是叉車(chē)消耗的罪魁禍首。

內燃叉車(chē)多應用于港口、碼頭和工況場(chǎng)所，使用的環(huán)境比較惡劣，尤其在港口和護工行業(yè)，受亞熱帶、濕熱帶、海洋性氣候環(huán)境及工業(yè)廢氣、粉塵的綜合作用，造成叉車(chē)零部件腐蝕損壞。而電動(dòng)叉車(chē)大多應用于倉庫等室內場(chǎng)所，環(huán)境變化小，環(huán)境引起的侵蝕相對較輕。

電動(dòng)叉車(chē)內部產(chǎn)生的腐蝕環(huán)境和發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的高溫和含硫，氯離子等燃燒廢氣；鉛酸蓄電池產(chǎn)生的酸霧，漏液。工作中振動(dòng)、沖擊產(chǎn)生的應力，摩擦、碰撞引起的局部破損等也是引起電動(dòng)叉車(chē)零部件腐蝕損壞的主要原因。

金屬腐蝕的主要機理是原金屬轉化為金屬氧化物，造成結構件或原件生銹，損傷甚到不能而報廢。而油漆、橡膠、玻璃鋼前衛的非金屬材料老化，主要受環(huán)境綜合作用后，材料高分子結構發(fā)生裂解、降解、溶解等物理和化學(xué)變化，導致外觀(guān)和性能下降?？梢?jiàn)電動(dòng)叉車(chē)本身的設計結構、應用的材料、工藝及防護措施直接決定了電動(dòng)叉車(chē)的耐蝕能力。