林德創(chuàng )造的奇跡發(fā)生了
—慶祝阿薩芬堡第75萬(wàn)臺叉車(chē)成功下線(xiàn)
林德在阿薩芬堡制造的款車(chē)型是hubtrac,在當年產(chǎn)量有限的條件下仍有五分之一比例的叉車(chē)被銷(xiāo)往國外。后來(lái)隨著(zhù)需求量的與日俱增,林德研發(fā)出2—2.5噸柴油叉車(chē),靜壓傳動(dòng)技術(shù)、雙踏板系統和集中式操作手柄控制系統之擁有準確的搬運水平,在當時(shí)就頗受好評。
直到2001年,林德第十萬(wàn)臺叉車(chē)在阿沙芬堡下線(xiàn),這一成績(jì)也見(jiàn)證了林德獲得了“歐洲產(chǎn)量多的叉車(chē)”的榮譽(yù),林德也因此成為了內燃叉車(chē)市場(chǎng)的帶領(lǐng)者。與此同時(shí),電力驅動(dòng)叉車(chē)的制造也是成比例地增加。
盡管在很長(cháng)一段時(shí)間里,內燃叉車(chē)用量都遠遠超過(guò)了電力驅動(dòng)叉車(chē),而這種情況在過(guò)去的十年中有所改變,電動(dòng)叉車(chē)的需求量大大提高。“從產(chǎn)量上看,相信林德在此方面也已經(jīng)成為歐洲市場(chǎng)的者。”
作為歐洲的叉車(chē)制造商,2014年林德叉車(chē)在德國總部阿薩芬堡主廠(chǎng)房慶祝了第75萬(wàn)臺叉車(chē)—5噸電動(dòng)平衡重式叉車(chē)成功下線(xiàn)。這臺叉車(chē)擁有寬敞的駕駛室和2.3米長(cháng)貨叉,并配備了加熱系統以及藍點(diǎn)技術(shù),它將交付并效力于寶馬集團的德國韋克斯多夫元件廠(chǎng)。
如今,這臺配備強大電力驅動(dòng)系統的載荷5噸的電動(dòng)平衡重式叉車(chē)不僅適用于汽車(chē)行業(yè),同時(shí)還應用在飲料行業(yè)、建筑業(yè)、物資貿易業(yè)、化工等行業(yè),其擁有雙電機驅動(dòng)、組合式轉向橋等技術(shù)優(yōu)勢,使這款林德電動(dòng)叉車(chē)能夠實(shí)現經(jīng)濟、靈活、地運作。
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