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蓄電池叉車(chē)的結構

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文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2014-07-10 13:50:00

 蓄電池叉車(chē)的機構

 

蓄電池叉車(chē)除了以蓄電池和直流電動(dòng)機取代內燃叉車(chē)發(fā)動(dòng)機外,它和內燃車(chē)一樣,有傳動(dòng)裝置、操縱裝置,工作裝置,液壓系統。電氣系統等。

1、車(chē)身部分 由車(chē)架、車(chē)身、前架、可拆卸蓋板,平衡重等組成,車(chē)身前部與驅動(dòng)橋用螺釘緊固連接,后部與轉向橋作懸掛連接。行走電動(dòng)機位于車(chē)身中部。工作裝置、轉向、制動(dòng)、液壓、電氣操作系統等均裝在車(chē)架前部,后部放置蓄電池組及平衡重,車(chē)架大部分用鋼板焊機而成。

2、工作裝置 包括內、外門(mén)架,叉架等。內、外門(mén)架均用鋼板壓成導槽形狀,升降貨物時(shí)內門(mén)夾可沿外門(mén)架導槽上下滑動(dòng)。叉架與起重鏈條相連接。叉架的導向滾輪可在內門(mén)架的導槽中上下運動(dòng)。外門(mén)架與傾斜液壓缸的活塞桿相鉸接,其下端與驅動(dòng)橋、固定軸相鉸接。當裝卸貨物時(shí),根據作業(yè)需要,門(mén)架可繞下面鉸軸向前或向后擺動(dòng)。

3、傳動(dòng)裝置 驅動(dòng)橋擔負著(zhù)全車(chē)的前支承與行車(chē)驅動(dòng)的全部任務(wù)。

4、操作裝置 1、行駛。換向手柄向前推動(dòng)為前進(jìn)方向,向后拉動(dòng)為倒車(chē),用腳踏加速踏板轉換速度。2、轉向機構。轉向橋由后軸及轉向了等組成。后軸通過(guò)螺栓與平衡軸相連接,平衡軸直接與車(chē)架相鉸接。3、制動(dòng)機構 交通制動(dòng)通過(guò)連桿總泵,借油壓和分泵推動(dòng)制動(dòng)塊,來(lái)驅動(dòng)前輪制動(dòng)鼓。

5、液壓系統 由液壓泵、分油器、提升缸、傾斜缸、郵箱及油管等組成。液壓泵有直流串勵電動(dòng)機驅動(dòng)。液壓多路轉向閥的操縱桿,可控制液壓泵電動(dòng)機啟動(dòng)開(kāi)關(guān),當移動(dòng)閥桿時(shí),使液壓泵電動(dòng)機或起動(dòng)。

 

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