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蓄電池自放電故障的檢修和維護

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文章出處:網(wǎng)責任編輯:作者:人氣:-發(fā)表時(shí)間:2015-11-20 13:39:00

    電動(dòng)叉車(chē)蓄電池在停止使用期間或在帶電解液儲存期間,電荷量的無(wú)效消耗稱(chēng)之為自放電,即在未連接外電路時(shí),蓄電池由于自放電所引起的損失。自放電速度用單位時(shí)間內容量降低的百分數來(lái)表示。

 

 

    一般情況下,維護良好、充足電的蓄電池在20~30℃的環(huán)境中開(kāi)路擱置28d,其容量損失不應超過(guò)20%。若超過(guò)上述數值,則屬于自放電過(guò)大,既影響使用,又縮短其壽命。自放電過(guò)大的蓄電池在停用期間的電動(dòng)勢和容量均下降叫較快,電動(dòng)叉車(chē)發(fā)電機給其充電時(shí),電解液的溫度高,但端電壓低,電動(dòng)叉車(chē)數日不運行時(shí),用此蓄電池起動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機,嚴重時(shí)天工況正常,次日使用時(shí)電壓下降很多或幾乎無(wú)電,車(chē)燈不亮,電喇叭不響的現象。

 

 

    電動(dòng)叉車(chē)蓄電池自放電過(guò)大多是由于其內部或外部形成了自放電的“原電池”和導電層而引起的。其主要原因有:蓄電池上蓋不清潔,過(guò)充電后電解液濺出,蓋殼上存有電解液,并將正、負極柱連通,形成回路;蓄電池在電動(dòng)叉車(chē)上有漏電及不正常接地處,均會(huì )引起過(guò)多的自放電。

 

    遇到自放電的現象時(shí),應首先檢查蓄電池上蓋是否清潔,必要時(shí)用清水沖洗干凈,擦干。為了提高電動(dòng)叉車(chē)用蓄電池的使用壽命,應正確使用并加強維護,尤其遇到故障應及時(shí)檢修、排除。

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